购物车中还没有商品,赶紧选购吧!
文档帮助中心
文章分类列表

大众电动车转型成绩单:前9个月交付增45% 竞争压力显著

行业资讯 > 汽车大新闻 > 大众电动车转型成绩单:前9个月交付增45% 竞争压力显著

当地时间周五,欧洲汽车业巨头大众集团更新了今年三季度的交付数据。鉴于大众已经立下了“2030电车营收占一半、2035全面停售燃油车”的目标,随你商城汽车大新闻也格外关注大众电车的销售情况。


根据大众集团披露的数据,今年1-9月公司总共交付671.58万辆新车,同比增长10.9%。其中纯电车数量达到53.15万辆,同比增速达到45%。


image

(来源:大众集团)


数据发布后,大众集团在欧洲和美国证券市场的股票悉数下跌,其中美股ADR跌幅超过2%。


为啥下跌?


虽然53万辆的交付数据和45%的增速看上去挺不错的,但实际上仍稍稍低于大众集团自己的目标。


换一个角度来看,今年前9个月大众纯电车占整体交付数量的7.9%,而单算今年三季度的话能达到9%。大众早些时候曾喊出今年要把电车销售占比拉到11%,但最新的预期已经调降至8%-10%区间


大众集团分管销售的高管Hildegard Wortmann也在周五给出了官方解读。她表示,大众集团的电动车交付展现出了整体较好的数据。尽管目前欧洲市场普遍存在不愿意买电池车的犹豫情绪,但大众依然赢得了市场份额,并延续在欧洲电动车市场的领导地位。不过由于整体市场的趋势低于预期,现在的订单量未能达到集团雄心勃勃的目标。


欧洲人对电池车的担忧也不难理解。作为受到这两年地缘局势多轮冲击的地区,能源价格已经成为欧洲经济的痛点。举例而言,自上周末新一轮巴以冲突和芬兰LNG管道事件后,欧洲TTF天然气基准期货在一周时间里涨超40%。


image

(来源:ICE)

根据官方数据,在大众今年交付的纯电车中,64%的销量来自欧洲大本营,中国和美国市场的数据分别占到22%和10%,其余市场的交付数据加起来只有4%。


对于内燃机时代的赢家而言,转型过程中也将直面电动车新贵们的竞争。特斯拉已经有将柏林工厂规模翻倍的计划,扩张完成后每年产能将达到100万辆。特斯拉此前也宣布,Model Y是今年上半年欧洲销量最高的车型,力压一众内燃机车型。


另外在全球电动车领域规模最大、竞争最激烈的中国市场,大众不仅要面对老对手特斯拉,还有在软硬件方面都极具竞争力的本土品牌。今年7月,大众与小鹏汽车签订战略技术合作框架协议。相较于过往内燃机时代外资提供品牌、技术的合作模式不同,这一回出现了中国“造车新势力”向传统巨头提供技术的变化。


大众的最新数据显示,今年前9个月,中国市场的大众电动车交付数量为11.71万辆,基本持平去年同期的11.27万辆。


image

(来源:大众集团)


大众汽车中国区负责人拉尔夫·布兰德施泰特曾表示,今年下半年上市的ID.7,有望在未来几个月里提振亚洲市场的销售数据。

发表评论
* 内容:
 
上一篇:一秒一公里!华为最新黑科技:全液冷超充来了 下一篇:受限于产能因素,小米与北汽、华晨等商讨SUV车型代工